Форумы ANCHEM.RU: регулятор расхода газов на 6890 для ПИД

Российский химико-аналитический портал

химический анализ и аналитическая химия в фокусе внимания ::: портал химиков-аналитиков ::: выбор профессионалов

карта портала ::: расширенный поиск

ANCHEM.RU » Форумы » 1. Аналитический форум ...

1. Аналитический форум | Список форумов | Войти в систему | Регистрация | Помощь | Последние темы | Поиск

Форум химиков-аналитиков, аналитическая химия и химический анализ.

регулятор расхода газов на 6890 для ПИД >>>

  Ответов в этой теме: 25
  Страница: 1 2 3
  «« назад || далее »»

[ Ответ на тему ]

varban VIP Member Ранг: 8699	17.08.2012 // 8:10:13 Классика в жанре - дроссель и дифманометр. При забитом дросселе тоже не показывает ноль. А вот в случае забитой линии - все ОК. Однако для рассуждения нужна пневмогидравлическая схема агрегатины
ANCHEM.RU Администрация Ранг: 246
varban VIP Member Ранг: 8699	17.08.2012 // 8:21:48 Редактировано 1 раз(а) +Xenofil пишет: Например, Micro-GC от Аджилента, при смене газа носителя (с гелия на азот или аргон)... A Ши 2010 узнает газ-носитель и поддув Сначала запустили агрегатину на гелие в инжектор и на поддув. После того, как сервисмэн завел генератор водорода и нам его прислали вместе с недостающими соединителями, я поменял ГН на водород, а на поддув в ПИД, недолго думая, завел аргон. И приговаривал - не забыть поменять тип газа в конфигах, не забыть поменять тип газа в конфигах, не забыть поменять тип газа в конфигах Однако когда включили, в инжекторе уже стоял водород, а на поддуве - аргон
Romich Пользователь Ранг: 4	21.08.2012 // 11:34:18 Приходилось сталкиваться с реанимацией таких ЕРС после попадания воды по магистралям водорода и воздуха. На входе от механики стоит довольно крупная сетка и толку от нее мало. Самые проблемные места - каналы в дросселях (нужна разборка дросселя) и фритты на выходе к детектору (промывка не всегда дает эффект и их приходилось высверливать). Сечения каналов в остальных местах блока достаточно большие. Фритты потом делал из алюминиевой фольги, уплотняя в отверстии и добиваясь соответствия действительного потока выставленному. Дроссели разбирал в подогретом состоянии - в них прокладка на герметике. Перед разборкой нужно очень точно пометить положение гайки относительно корпуса.
varban VIP Member Ранг: 8699	21.08.2012 // 13:53:35 Однако! Надо было ник "Левша" брать Добро пожаловать в клуб!
Romich Пользователь Ранг: 4	21.08.2012 // 16:08:18 virtu пишет: Что сказать, молодцы. 320 - в данной ситуации, на мой взгляд, это уже хорошо. Похоже из-за загрязнений изменился внутренний диаметр возд. канала в пластинке, а не зная толком природу "наслоений", их не так-то просто убрать в данной ситуации. Тут, конечно, УЗ не помешал бы. Характер загрязнений зависит от используемого компрессора воздуха. Если безмаслянный, да еще без входного фильтра, то графитовая пыль от поршневой, ржавчина из ресивера, пыль помещения. При наличии фильтров от компрессора до ГХ - пыль от их наполнителей. При попадании загрязнений внутрь дросселя возможно подклинивание или залипание его штока, т.к. он находится в нижнем положении по отношению к клапану. Промывка в УЗВ у меня часто не давала эффекта (только разборка). Промывка пластины противотоком со стороны фритты тоже, т.к. являясь пневмосопротивлением, для жидкости она просто пробка.


Ответов в этой теме: 25 Страница: 1 2 3 «« назад \|\| далее »»	Ответ на тему

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ANCHEM.RU: [ Все новости ]

Copyright © 2002-2022
«Аналитика-Мир профессионалов»

Размещение рекламы / Контакты