| Российский химико-аналитический
портал |
химический анализ и аналитическая химия в фокусе внимания ::: портал химиков-аналитиков ::: выбор профессионалов |
 |
|
| ANCHEM.RU » Форумы » 1. Аналитический форум ... |
 |
Фракционный состав дизельного топлива, почему солярка чернеет? >>>
|
 |
| Автор | Тема: Фракционный состав дизельного топлива, почему солярка чернеет? | |||||
|
Smarttopp Пользователь Ранг: 5 |
 17.04.2019 // 6:21:17
Добрый день! Кто сталкивался с этим: При определении фракционного состава д.т. при 45-50 градусов Цельсия начинает чернеть, не то чтобы темнеть, а именно чернеть. О чем может говорить почернение? Далее были выявлены следующие результаты: Отгон 50% - 283°С 95% - 347°С При температурах 250°С - 25% 350°С - 96% |
|||||
|
ANCHEM.RU Администрация Ранг: 246 |
||||||
|
Andrew VIP Member Ранг: 1370 |
17.04.2019 // 13:17:55
45-50 градусов - это температура жидкости или паров в верхней части колбы Энглера? Предполагаю, что второе. А в жидкости гораздо выше. Что-то вполне может разлагаться. Второй вопрос: что такое "солярка"? Товарное дизельное топливо или продукт простой перегонки нефти? Паспорт качества есть? В первом случае возможно разложение какой-то присадки. Во втором - весьма экзотическое сырье было. |
|||||
|
Valerа1234 Пользователь Ранг: 2884 |
17.04.2019 // 13:33:23
Для определения влияния кислорода воздуха можно попробовать барботировать продукт азотом перед перегонкой и сам аппарат заполнить азотом. Лёгкие фракции улетят, но что-то можно узнать. Первая мысль - CAS 13007-86-8 получился. |
|||||
|
Andrew VIP Member Ранг: 1370 |
17.04.2019 // 13:48:22
Пурку бы и не па? Если сие происходит на мини НПЗ, то можно предположить, что неизрасходованный ММА подвергли утилизации путем слива в сырье (мол, хуже не будет). А потом из него выгнали дизельку. Или просто плеснули ММА в ДТ "цетан поднять" 
|
|||||
|
Smarttopp Пользователь Ранг: 5 |
17.04.2019 // 14:28:52
Ответ на первый вопрос: 45-50 градусов - температура пара в верхней части колбы Энглера. Да Вы правы. Ответ на второй вопрос: проба простой перегонки без паспорта качества. как думаете можно ли этот продукт считать браком из-за его почернения? По параметрам температуры вспышки, плотности, фракционному составу, содержании серы и вязкости он соответствует стандартам. |
|||||
|
Valerа1234 Пользователь Ранг: 2884 |
17.04.2019 // 14:51:22
по ГОСТу 8489 прогоните |
|||||
|
Каталог ANCHEM.RU Администрация Ранг: 246 |
|
|||||
|
sinthetic Пользователь Ранг: 3618 |
17.04.2019 // 15:56:20
Редактировано 1 раз(а) Непредельных углеводородов много. Какая-то фракция типа пиролиза или коксования добавлена. Ездить на этом можно, хранить - нельзя. |
|||||
|
Valerа1234 Пользователь Ранг: 2884 |
17.04.2019 // 16:14:43
+1, такое и по запаху определяется, обычно бензины такие делали за Байкалом из угля. Но непредельные октановое хорошо добавляют, а в дизельке парафины нужны, и по вспышке, фракционному составу крекингу сложно пройти. |
|||||
|
Livan Пользователь Ранг: 148 |
19.04.2019 // 8:26:25
Редактировано 1 раз(а) Однажды встречалась проба дизельной фракции с FCC-процесса с обозначением / FCC light cycle oil (LCO) / Он чернел на воздухе даже без нагрева при комн т-ре за несколько часов. Имел запредельное содержание серы и ароматики. На D86 перегонялся как широкая дизельная фракция с очень сильным пенообразованием в начале и в конце (!!!) кипения. Настолько сильным, чтопузыри касались датчика темп-ры, что приводило к плохой сходимости этих точек. После фильтрования перед перегонкой пенообразование в начале кипения ушло, а на фильтрах оставалась, по-видимому, пыль катализатора. Она, видать, гидроскопична к тому же, что приводило к пене в начале. В том случае проба была исх.продуктом для дальнейшего синтеза, а не компонентом топлив. Думаю, любому дизелю бы не понравилось то, что мы обнаружили в пробе. |
|||||
|
Andrew VIP Member Ранг: 1370 |
19.04.2019 // 14:51:12
Смотря какая продукция. Если печное топливо. то можно не считать браком. А если моторное - то думаю, что лучше посчитать браком (от греха подальше). Если это Выходной контроль, то есть риск испортить репутацию. Если входной, то за убитый дизель могут спросить и с лаборатории. |
| |
||
|
Ответов в этой теме: 9 |
||
| ЖУРНАЛ | ЛАБОРАТОРИИ | ЛИТЕРАТУРА | ОБОРУДОВАНИЕ | РАБОТА | КАЛЕНДАРЬ | ФОРУМ |
| Copyright © 2002-2022 «Аналитика-Мир профессионалов» |
|
Размещение рекламы / Контакты |
[]
