Форумы ANCHEM.RU: анализ дизтоплива евро-2 и подобных

Российский химико-аналитический портал

химический анализ и аналитическая химия в фокусе внимания ::: портал химиков-аналитиков ::: выбор профессионалов

карта портала ::: расширенный поиск

ANCHEM.RU » Форумы » 1. Аналитический форум ...

Форум химиков-аналитиков, аналитическая химия и химический анализ.

анализ дизтоплива евро-2 и подобных >>>

  Ответов в этой теме: 21
  Страница: 1 2 3
  «« назад || далее »»

[ Ответ на тему ]

winddim
Пользователь
Ранг: 150

29.11.2010 // 19:47:06

sinthetic пишет:

Кип пишет:
Температура конца кипения бензина (по 2177 или Д86) за 100, а если налить на стол и воздухом подуть быстро испарится.
Дизелька в ПОСе в стандартных условиях испаряется через раз.

На 100% согласен - через раз...

ANCHEM.RU
Администрация
Ранг: 246

sinthetic
Пользователь
Ранг: 3618

30.11.2010 // 1:06:04

Кип пишет:

sinthetic пишет:
А есть в данном случае какая-то разница?
Думаю, да. Чем больше расход пара тем бысрее испариться то что может испариться и останется лишь то что испариться не может (не смогло).

Так дело в том, что методикой анализа условия стандартизованы, расход пара произвольно не увеличить.

Кип
Пользователь
Ранг: 510

30.11.2010 // 11:15:57

sinthetic пишет:

Кип пишет:

sinthetic пишет:
А есть в данном случае какая-то разница?
Думаю, да. Чем больше расход пара тем бысрее испариться то что может испариться и останется лишь то что испариться не может (не смогло).
Так дело в том, что методикой анализа условия стандартизованы, расход пара произвольно не увеличить.

Это понятно, вроде же мы обсуждаем "дурацкий" этот анализ или "недурацкий" и есть ли импортные аналоги.
Вот я и написал, что аналоги есть.
Правда различные условия проведения анализа:
ГОСТ
керосин соляр
t 180 225
V 20 10
T 60 min 60 min
Q ? ?

ASTM
керосин
t 232
V 50
T 30
Q 1000 cm3/sec (В СЕКУНДУ!!!)

И если есть необходимость проверить дествительно ли это смолы, то к остатку доливают гептан и то что растворяется в нем удаляют и заново взвешивают.
Проблем не возникало.

sinthetic
Пользователь
Ранг: 3618

30.11.2010 // 12:05:32

Кип пишет:
И если есть необходимость проверить дествительно ли это смолы, то к остатку доливают гептан и то что растворяется в нем удаляют и заново взвешивают.
Проблем не возникало.

А вот это, к сожалению, ещё более дурацкий анализ. Потому как в двигателе ничего гептаном не растворяется. Приходилось неоднократно щупать бензин (не дизтопливо, в нём всё доиспаряется) со смолой ЗА СОТНЮ, при этом укладывающийся в нормы по "промытым смолам" (и промытым мОзгам).

Кип
Пользователь
Ранг: 510

30.11.2010 // 15:46:43

sinthetic пишет:

Кип пишет:
И если есть необходимость проверить дествительно ли это смолы, то к остатку доливают гептан и то что растворяется в нем удаляют и заново взвешивают.
Проблем не возникало.
А вот это, к сожалению, ещё более дурацкий анализ. Потому как в двигателе ничего гептаном не растворяется. Приходилось неоднократно щупать бензин (не дизтопливо, в нём всё доиспаряется) со смолой ЗА СОТНЮ, при этом укладывающийся в нормы по "промытым смолам" (и промытым мОзгам).

Что-то я не понял.
То не нравилось, что солярка не испаряется, и определяются не "смолы", а неиспарившийся остаток.
Теперь оказывается, что бензин не испаряется!
И отличать остаток от смол, оказывается "дурость"
Как я понимаю, в бензинах, в которых смолы за СОТНЮ, это не смолы как таковые, а просто тяжелые компоненты, котрые не испарились. Про это и писалось в начале обсуждениия. Только про солярку.

Каталог ANCHEM.RU
Администрация
Ранг: 246

	Пипетка серологическая Пластиковые серологические пипетки для лабораторных работ, связанных с дозированием жидкостей.
	[ Информация из каталога оборудования ANCHEM.RU ]

sinthetic
Пользователь
Ранг: 3618

30.11.2010 // 16:28:51

Кип пишет:
Как я понимаю, в бензинах, в которых смолы за СОТНЮ, это не смолы как таковые, а просто тяжелые компоненты, котрые не испарились. Про это и писалось в начале обсуждениия. Только про солярку.

Неправильно понимаете. Это часть фактических смол, растворимая в гептане, а не просто тяжёлые компоненты. Физический смысл этого метода - моделировать условия в двигателе - потерялся.

Кип
Пользователь
Ранг: 510

30.11.2010 // 18:03:16

sinthetic пишет:
Это часть фактических смол, растворимая в гептане, а не просто тяжёлые компоненты. Физический смысл этого метода - моделировать условия в двигателе - потерялся.

Потерялся из-за чего?

sinthetic
Пользователь
Ранг: 3618

30.11.2010 // 18:25:59

Кип пишет:
Потерялся из-за чего?

Из-за отрыва правящей партии от народных масс.

Кип
Пользователь
Ранг: 510

30.11.2010 // 19:25:21

sinthetic пишет:

Кип пишет:
Потерялся из-за чего?
Из-за отрыва правящей партии от народных масс.

Про назначене этого анализа ("физический смысл") написано в самом АСТМ.
В 85 году смысл был я сейчас потерялся.

sinthetic
Пользователь
Ранг: 3618

01.12.2010 // 8:00:20

Зато буторщики не потерялись. Для них (которые ГОСТы умеют читать) эти "промытые смолы" - что манна небесная.


Ответов в этой теме: 21 Страница: 1 2 3 «« назад \|\| далее »»	Ответ на тему

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ANCHEM.RU: [ Все новости ]

Размещение рекламы / Контакты